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(董慶芳 王維國 李江寧)18日，記者從國網(wǎng)青海超高壓公司獲悉，日前，該公司輸電專業(yè)人員在位于青海省海南藏族自治州地區(qū)的750千伏拉寧線46號鐵塔上通過帶電作業(yè)的方式成功安裝了線路分布式故障診斷裝置。至此，該線路四基鐵塔分布式故障診斷裝置安裝工作圓滿結束，標志著該公司在輸電線路帶電作業(yè)方面再次取得新突破，實現(xiàn)了帶電作業(yè)由線路檢修消缺向智能化改造的業(yè)務擴展。

據(jù)悉，750千伏拉寧線是黃河流域裝機容量最大、送出電壓等級最高的水電站——拉西瓦水電站的送出線路，將黃河水電直接送至省會西寧負荷中心。

以往，青海主電網(wǎng)帶電作業(yè)技術主要應用于輸電線路檢修、缺陷處理，加裝分布式故障診斷等裝置都需等輸電線路計劃檢修時才能安裝。為更好地服務青海主電網(wǎng)運維工作，提高電網(wǎng)供電的可靠性，減少輸電線路停電次數(shù)和時間，國網(wǎng)青海超高壓公司充分發(fā)揮帶電作業(yè)技術優(yōu)勢，深入挖掘帶電作業(yè)潛力，提升帶電作業(yè)技術水平，不斷擴展帶電作業(yè)業(yè)務類型，持續(xù)推進帶電作業(yè)新項目實施，在線路帶電的情況開展了分布式故障診斷裝置安裝工作，節(jié)省了時間和人力，降低了人員登塔作業(yè)的高空風險，減少了電網(wǎng)停電時間及次數(shù)。

據(jù)介紹，輸電線路分布式故障診斷裝置是一種快速精準定位線路故障點的裝置，由智能監(jiān)測終端和數(shù)據(jù)中心站組成，智能監(jiān)測終端安裝于輸電線路導線上，每隔約30公里安裝一處，三相導線各安裝一個，可精準捕獲線路絕緣子放電、遭受雷擊、短路、接地等產(chǎn)生的行波信號，并通過GPRS傳輸將故障數(shù)據(jù)發(fā)送到后臺服務器，迅速確定故障位置，大大降低人員故障巡視勞動強度，有效解決輸電線路運維薄弱點和故障點難查找的問題。

本次帶電作業(yè)采用“無人機+電動升降機”的方式，使用無人機將一根絕緣牽引繩拋擲輸電線路導線上，利用絕緣牽引繩將電動升降機的主繩索和人員身后的后背保護繩掛至導線上，作業(yè)人員乘坐電動升降機進入電場、登上導線，

開展智能監(jiān)測裝置安裝作業(yè)，顯著提升人員作業(yè)效率和安全系數(shù)。通過此方法可節(jié)省線路停電時間約6小時，減少電能損失450萬千瓦時。(完)