雷克薩斯周二公布了其LS的更新版本。這是LS的最新一輪更新，該更新于2017年首次出現(xiàn)。為了進(jìn)行更新，雷克薩

(資料圖片)

雷克薩斯周二公布了其LS的更新版本。這是LS的最新一輪更新，該更新于2017年首次出現(xiàn)。

為了進(jìn)行更新，雷克薩斯進(jìn)行了一系列輕微的視覺(jué)調(diào)整，在機(jī)艙中增加了更多豪華的感覺(jué)，并引入了包括自動(dòng)駕駛功能在內(nèi)的新駕駛員輔助技術(shù)。

在外觀上，兩端都有經(jīng)過(guò)改良的照明燈，以及一種名為Gin-ei Luster的新銀色油漆飾面，雷克薩斯稱(chēng)其在光澤中提供了“深色陰影和高亮效果”。在前面板中發(fā)現(xiàn)的側(cè)進(jìn)氣口的形狀也經(jīng)過(guò)了修改，并且格柵的色調(diào)也更深。

內(nèi)部有一個(gè)新的12.3英寸觸摸屏顯示器，一個(gè)數(shù)字后視鏡以及用于表面裝飾的新選項(xiàng)。一種選擇是類(lèi)似于傳統(tǒng)的日本金屬葉子裝飾。方向盤(pán)和中控臺(tái)上的控件現(xiàn)在統(tǒng)一涂成黑色，以提高可見(jiàn)性，并且將座椅加熱器和方向盤(pán)加熱器的控件添加到了中控臺(tái)中，以方便操作。

大新聞是雷克薩斯隊(duì)友的加入，這是一套電子駕駛員輔助功能，其中一些具有自動(dòng)駕駛功能。至關(guān)重要的是，雷克薩斯Teammate可以升級(jí)，這意味著早期采用者將不必錯(cuò)過(guò)即將添加的新功能。

雷克薩斯隊(duì)友的一項(xiàng)功能是Advanced Drive，它是為高速公路駕駛而設(shè)計(jì)的。雷克薩斯(Lexus)表示，此功能可以減輕駕駛員在沒(méi)有行人和騎自行車(chē)者的情況下必須在道路上行駛的情況下使用加速器，剎車(chē)和轉(zhuǎn)向的麻煩，包括需要分開(kāi)車(chē)道和改變車(chē)道的地方，盡管駕駛員仍然需要保持警惕和警惕。準(zhǔn)備在緊急情況下接管。

另一個(gè)方便的功能是Advanced Park。該功能可處理停車(chē)所需的轉(zhuǎn)向，加速，制動(dòng)和換擋，并為駕駛員提供360度全方位視野，以便于監(jiān)控。

雷克薩斯(Lexus)的工程師還進(jìn)行了一些小型底盤(pán)升級(jí)，以提高行駛舒適性。這些包括響應(yīng)性更強(qiáng)的懸架減震器，更剛性的擺桿以及旨在將更少的振動(dòng)傳遞到機(jī)艙中的新型發(fā)動(dòng)機(jī)支架。噪音消除系統(tǒng)有助于進(jìn)一步完善機(jī)艙中的物品。

沒(méi)有公布動(dòng)力總成的變化。的電流2020和LS器可以使用一個(gè)416馬力的3.5升雙渦輪增壓V-6或354馬力的混合動(dòng)力設(shè)置組合的3.5升V-6和一對(duì)與所述傳輸體型電動(dòng)馬達(dá)。后輪驅(qū)動(dòng)是標(biāo)準(zhǔn)配置，并提供全輪驅(qū)動(dòng)。

新款LS將于2020年末在日本開(kāi)始銷(xiāo)售。該車(chē)尚未在美國(guó)上市，但我們應(yīng)該看到它在2021年之后不久就在這里推出。