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大眾途觀在美大幅降價(jià) 欲刺激銷量

據(jù)美國《汽車新聞》1月7日消息,隨著緊湊型跨界車領(lǐng)域的競爭愈演愈烈,大眾日前宣布對(duì)2018年款途觀車型將大幅降價(jià),旨在吸引更多消費(fèi)者購買

據(jù)美國《汽車新聞》1月7日消息,隨著緊湊型跨界車領(lǐng)域的競爭愈演愈烈,大眾日前宣布對(duì)2018年款途觀車型將大幅降價(jià),旨在吸引更多消費(fèi)者購買,大眾已經(jīng)將降價(jià)消息通知了經(jīng)銷商,即刻推行。

據(jù)悉,S車型降600美元(25495美元)、SEL車型降1460美元(31990美元),頂級(jí)版車型SEL Premium車型則維持原價(jià)不變。雙排座途觀Limited價(jià)位保持不變,在22860美元。

若以途觀降價(jià)后來看北美SUV市場,身處五人座SUV主力車型,如本田CR-V、豐田榮放、福特Escape等車型,起售價(jià)皆比途觀的入門車型來得便宜;往上看至5 +2級(jí)別的現(xiàn)代Santa Fe(31800美元)、起亞索蘭托(31230美元),仍是比長軸途觀的SEL車型車型來得實(shí)惠,由此也不難想見為何大眾要在新的一年做出大動(dòng)作降價(jià)!

重新設(shè)計(jì)的三排座途觀于去年7月在美上市,目前銷量在美國緊湊型跨界車市場排名第13(總共17款車型),達(dá)到46,983輛。12月份,大眾在美銷量同比下降了19%,2017年全年整體增長了5.2%。大眾美國CEO計(jì)劃通過制定更有競爭力的價(jià)格來提升該車的銷量。

關(guān)鍵詞: 大眾 銷量
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