4月1日起，廣深港高鐵香港段開始試運(yùn)行，據(jù)工作人員透露，試運(yùn)行階段列車不載客、不售票，前期還將進(jìn)行一些車輛、調(diào)度等方面的技術(shù)對接，將

4月1日起，廣深港高鐵香港段開始試運(yùn)行，據(jù)工作人員透露，試運(yùn)行階段列車不載客、不售票，前期還將進(jìn)行一些車輛、調(diào)度等方面的技術(shù)對接，將按計(jì)劃待各方面達(dá)到開通條件后，于今年年內(nèi)開通運(yùn)營，老廣想要“嘗鮮”體驗(yàn)，還需要再等一等。

4月1日暫無列車開出，為數(shù)據(jù)對接

據(jù)廣深港高速鐵路公司消息，廣深港高鐵香港段4月1日起開始試運(yùn)行。根據(jù)計(jì)劃，4月1日列車暫時不會開出，全天是香港與深圳兩站的數(shù)據(jù)對接。啟動試運(yùn)行之后，計(jì)劃待各方面達(dá)到開通條件后，于今年年內(nèi)開通運(yùn)營。

由香港開往福田、深圳北、虎門及廣州南站的高鐵開通后，高峰期每天將有114對來往班次。其中84對會?？扛Ｌ锛吧钲诒保?0對?？炕㈤T及廣州南站。班次參考了估算需求及客流情況，之后的班次或頻率調(diào)動，將視高鐵上座率進(jìn)行調(diào)整。

根據(jù)香港特區(qū)政府的規(guī)劃以及全國人大常委會的相關(guān)決定，香港西九龍站將實(shí)行“一地兩檢”的通關(guān)程序。在同一層設(shè)“內(nèi)地口岸區(qū)”和“香港口岸區(qū)”。乘客登車后無需再下車進(jìn)行邊檢，不用為過關(guān)排長隊(duì)，大大節(jié)省了過關(guān)的時間。

未來廣州48分鐘即到香港

廣深港高鐵北起廣東省廣州市，經(jīng)東莞、深圳到香港，全長約140公里，設(shè)廣州南、慶盛、虎門、光明、深圳北、福田、西九龍站7個車站。香港段的高鐵列車統(tǒng)一命名為“動感號”。正式通車后，廣州市民乘車從廣州南站到香港西九龍站只需48分鐘。

廣深港高鐵廣州南至深圳北段全長102.5公里，已于2011年12月26日通車;深圳北至福田段長7.5公里，于2015年12月30日通車。目前，廣深港高鐵廣深段(含福田段)運(yùn)營時速達(dá)300公里，開行高速動車組列車130對，日均發(fā)送旅客14.3萬次。截至今年3月底，廣深港高鐵廣深段(含福田段)已累計(jì)發(fā)送旅客1.84億人次，是國內(nèi)最繁忙的鐵路線路之一。

廣深港高鐵香港段全長約26公里，沿途不設(shè)站，終點(diǎn)站為西九龍站，由香港特別行政區(qū)全資興建，香港鐵路有限公司負(fù)責(zé)規(guī)劃設(shè)計(jì)，目前主要工程已竣工并啟動試運(yùn)行，計(jì)劃于今年年內(nèi)開通運(yùn)營。

根據(jù)之前公布的票價，廣州南站至香港西九龍站全程需260港元(約合人民幣210元)，福田站至西九龍站需80港元(約合人民幣64元)，深圳北站至西九龍站需90港元(約合人民幣72元)，虎門站至西九龍站需210港元(約合人民幣169元)。